Daldırma Boyama

Daldırma boyama, parçaların tamamının sıvı boya banyosuna daldırılarak yüzeyin her noktasına boya uygulanmasını sağlayan geleneksel bir kaplama yöntemidir. Parça, boya çözeltisine kontrollü biçimde batırılır, yüzeye tutunan boya ince bir film oluşturur. Yöntem, düşük maliyetli, homojen kaplama sağlayan ve yüksek üretim hacimlerine uygunluğu nedeniyle endüstride hâlen tercih edilmektedir. Özellikle otomotiv alt parçaları, tarım makineleri ve beyaz eşya iskelet parçalarında yaygındır.

• Parça askı sistemiyle boya tankına daldırılır.
• Boya partikülleri yerçekimi ve yüzey gerilimi ile yüzeye tutunur.
• Parça belirli süre çözeltide bekletilir (genellikle 30–60 saniye).
• Çıkarıldıktan sonra fazla boya süzülerek boşalır.
• Boya, hava ile temas ederek kurur ya da fırınlanarak sertleştirilir.
• İnce, düzgün ve homojen bir boya tabakası elde edilir.

• Karmaşık geometrili parçaların her noktasına kaplama yapılabilir.
• Uygulama basittir, otomasyon gerektirmez.
• Hatalı alan bırakma riski düşüktür.
• Ekipman ve yatırım maliyeti düşüktür.
• Büyük parça üretim hatlarına kolay entegre edilebilir.
• Boya kullanım verimi yüksektir; artan boya tekrar kullanılabilir.

• Kalın film elde etmek zordur, genellikle ince katman oluşur.
• Renk değişimi sırasında tank temizliği zaman alır.
• Çözeltide boya ayrışması yaşanabilir, karıştırma gereklidir.
• Su bazlı sistemlerde uzun kuruma süresi gerekebilir.
• Kontrollü kuruma yapılmazsa akma ve iz oluşabilir.
• Parçanın dışına damlayan boya, yüzeyde hatalara yol açabilir.

• Otomotiv süspansiyon parçaları, metal braketler.
• Beyaz eşya iç aksamları ve bağlantı elemanları.
• Tarım makineleri ve endüstriyel çelik iskeletler.
• Metal mobilya ve masa-raf sistemleri.
• Savunma sanayi sac taşıyıcı sistemleri.
• Kablo kanalları, metal sandviç panel destekleri.