Bombardier Global 6000

Bombardier Global 6000, Bombardier Havacılık tarafından tasarlanıp üretilen ve genellikle 8 ila 17 yolcu kapasitesine sahip olan ultra uzun menzilli bir iş jetidir. Uçak, orijinal Global Express modelinin ve onun geliştirilmiş versiyonu olan Global Express XRS'nin daha hızlı seyir ve daha uzun menzil sunan bir evrimi olarak geliştirilmiş, 2011 yılında mevcut aviyonik sistemlerinin güncellenmesiyle "Global 6000" adı altında yeniden markalanmıştır. Bu uçağın seri üretimi 2012 ile 2021 yılları arasında gerçekleştirilmiş olup, bu süre zarfında filoya toplam 330 adet hava aracı katılmıştır.^【1】

Uçağın itki sistemi, herhangi bir modifikasyona ihtiyaç duymadan yüksek güç üretimi sağlayan iki adet Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20 turbofan motorundan oluşmaktadır. Her biri 14.750 pound itme kuvveti üreten bu motorlar, kanat uçlarındaki (winglet) gelişmiş aerodinamik kanat tasarımı ile birleşerek hava aracına kısa pistlerde operasyon yapabilme kabiliyeti kazandırmaktadır. ^【2】Aviyonik donanım bağlamında, uçuş otomasyonunun yönetilmesini ve izlenmesini kolaylaştıran Rockwell Collins Pro Line Fusion entegre uçuş sistemi kullanılmaktadır. Fiziksel ölçüler incelendiğinde; uçağın toplam uzunluğu 30,30 metre, kanat açıklığı 28,65 metre ve kuyruk yüksekliği 7,77 metredir.^【3】 Aracın maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 45.132 kilogram seviyesindedir ve standart koşullarda kalkış mesafesi 1.974 metre, iniş mesafesi ise 814 metre olarak ölçülmüştür.^【4】

^{Bombardier Global 6000} (Flickr)

Global 6000 modeli, saatte 904 kilometre standart seyir hızına ve saatte 946 kilometre (Mach 0.89) azami seyir hızına ulaşabilmektedir. Araç, operasyonel olarak 15.545 metre (51.000 fit) maksimum uçuş irtifasına çıkabilme yeteneğine sahiptir. ^【5】Yakıt kapasitesi ve motor verimliliği doğrultusunda azami menzili 10.927 kilometre ile 11.112 kilometre (6.000 deniz mili) arasında ölçülen uçak, ortalama 12 ila 13 saatlik kesintisiz uçuş süresi sağlamaktadır. Bu operasyonel menzil aralığı; Kuzey Amerika ile Güney Amerika, Avustralya ile Orta Doğu veya Avrupa ile Güneydoğu Asya arasında herhangi bir yakıt ikmali duraklaması olmaksızın aktarmasız uçuşlar gerçekleştirilmesine olanak tanır.

Uçağın gövde içi alanı, 60,60 metreküplük bir kabin hacmine sahip olup, üç farklı bölgeye ayrılan bir zemin planı üzerine inşa edilmiştir. Kabin boyutları 1,88 metre yükseklik, 2,41 metre genişlik ve konfigürasyona bağlı olarak 13,18 metre ile 14,8 metre arasında değişen uzunluk değerlerine sahiptir. ^【6】Kabin içi doğal ışık alımını optimize etmek amacıyla 28 adet genişletilmiş pencere kullanılmıştır. ^【7】Standart konfigürasyonda 14 ila 16 yolcu taşıyabilen iç mekanda, tam donanımlı mutfak, konferans masaları ve kapalı bir lavabo alanı yer almakta, ayrıca koltuklar gece operasyonlarında 7 ila 8 kişi için uyku alanına dönüştürülebilmektedir. Uçak içi donanım sistemleri; Ka-band yüksek hızlı internet altyapısını, Airshow Tailwind 500 uydu televizyon ağını, kablosuz erişimli çoklu açılır HD LCD monitörleri ve entegre ses sistemlerini içermektedir. Uçağın 5,52 metreküplük (195 fitküp) bagaj bölmesi, yaklaşık 20 parça veya 15 valizlik kapasiteye sahip olup özel olarak havalandırılmakta ve uçuş esnasında kabin içerisinden erişime olanak tanımaktadır.^【8】