Bombardier CRJ-900
Üretici(ler) | Bombardier Aerospace (Kanada) (2020 itibarıyla üretim Mitsubishi Aircraft Corporation’a devredildi) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İlk Uçuş(lar)(Metin) | 21 Şubat 2001 | ||||||||
Hizmete Giriş(Metin) | 2003 (Mesaba Airlines / Delta Connection ile) | ||||||||
Azami Hız | Mach 0.83 (~876 km/s) | ||||||||
Kapasite | 76 – 90 yolcu Mürettebat: 2 pilot + 2 kabin görevlisi | ||||||||
Motor Tipi | 2 × General Electric CF34-8C5 turbofan | ||||||||
Uçak Türü | Çift motorlu dar gövdeli bölgesel jet yolcu uçağı | ||||||||
Üretim Yılı Aralığı | 2001 – 2020 | ||||||||
Bombardier CRJ900, Kanadalı uçak üreticisi Bombardier Aerospace tarafından geliştirilmiş, bölgesel jet sınıfında bir yolcu uçağıdır. CRJ (Canadair Regional Jet) ailesinin genişletilmiş bir varyantı olarak hizmet vermektedir. Uçak, bölgesel hava yolu ağlarında orta mesafeli uçuşlar için tasarlanmıştır.

Bombardier CRJ900 (Pixabay)
CRJ900, daha önceki CRJ700 modelinin geliştirilmiş ve uzatılmış bir versiyonudur. Bombardier, artan yolcu talebini karşılamak ve daha yüksek kapasite sunmak amacıyla CRJ700'ü temel alarak CRJ900'ü tasarlamıştır. İlk uçuşunu 2001 yılında gerçekleştirmiş ve 2003 yılında ticari operasyonlara başlamıştır. CRJ900, bölgesel taşıyıcıların daha yoğun rotalarda verimli bir şekilde hizmet vermesini sağlamıştır.
Bombardier CRJ-900 (Youtube)
Bombardier CRJ900, belirli teknik özelliklere ve bir dizi tasarımsal unsura sahiptir:
CRJ900, dünya genelinde birçok bölgesel hava yolu şirketi tarafından kullanılmaktadır. Önemli operatörler arasında Lufthansa Regional (Lufthansa CityLine) ve SAS bulunmaktadır. Uçak, ana hat merkezleri ile daha küçük şehirler arasındaki bağlantı uçuşlarında veya daha düşük yolcu yoğunluğuna sahip bölgesel rotalarda yaygın olarak görev yapmaktadır. Geniş kabin ve koltuk aralıkları gibi özellikler, bölgesel seyahatlerde kullanılan bir uçak için belirli bir konfor seviyesi sağlamıştır.
Airport Technology. "CRJ900 Regional Jet." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://www.airport-technology.com/projects/crj900/.
Lufthansa Group. "Bombardier CRJ900." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/lufthansa-and-regional-partners/bombardier-crj900.html.
Lufthansa. "CRJ900." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://www.lufthansa.com/eg/en/cr9.
MHIRJ. "Bombardier CRJ Series Brochure." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://mhirj.com/themes/bca/pdf/Bombardier_CRJ_Series_Brochure.pdf.
Pixabay. "Plane, Airport, Travel." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://pixabay.com/photos/plane-airport-travel-to-travel-4888725/.
SAS Group. "The Fleet: CRJ900." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://www.sasgroup.net/about-sas/the-fleet/crj900/.
Simple Flying. "Bombardier CRJ900 History." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://simpleflying.com/bombardier-crj900-history/.
Skybrary. "Aircraft: CRJ9." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://skybrary.aero/aircraft/crj9.
YouTube. "American Eagle (Mesa Airlines) CRJ-900 [N935LR] Landing Portland Airport (PDX)." Erişim tarihi: 26 Mayıs 2025. https://www.youtube.com/watch?v=2atkOtyJG38.
Bombardier CRJ-900
Üretici(ler) | Bombardier Aerospace (Kanada) (2020 itibarıyla üretim Mitsubishi Aircraft Corporation’a devredildi) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İlk Uçuş(lar)(Metin) | 21 Şubat 2001 | ||||||||
Hizmete Giriş(Metin) | 2003 (Mesaba Airlines / Delta Connection ile) | ||||||||
Azami Hız | Mach 0.83 (~876 km/s) | ||||||||
Kapasite | 76 – 90 yolcu Mürettebat: 2 pilot + 2 kabin görevlisi | ||||||||
Motor Tipi | 2 × General Electric CF34-8C5 turbofan | ||||||||
Uçak Türü | Çift motorlu dar gövdeli bölgesel jet yolcu uçağı | ||||||||
Üretim Yılı Aralığı | 2001 – 2020 | ||||||||
Henüz Tartışma Girilmemiştir
"Bombardier CRJ 900" maddesi için tartışma başlatın
Geliştirilme Amacı ve Tarihçesi
Tasarım ve Teknik Özellikleri
Operatörler ve Kullanım Alanları
Bu madde yapay zeka desteği ile üretilmiştir.