
Havacılık, aerodinamik ve zooloji disiplinlerinde açıklık oranı (cephe oranı), bir kanadın açıklık uzunluğunun ortalama veter (chord) uzunluğuna oranı olarak tanımlanan yapısal bir parametredir. Uçak kanatlarına üstten bakıldığında yanal doğrultuda bir uçtan diğer uca olan toplam mesafe kanat açıklığı (span) olarak adlandırılır. Veter uzunluğu ise kanat profilinin hücum kenarı ile firar kenarını birleştiren doğrunun uzunluğudur.Açıklık oranı, dikdörtgen üst görünüme sahip kanatlarda kanat açıklı
TREsra Yiğiter

Şekil değiştiren kanat (morphing wing) teknolojisi, hava araçlarının uçuş sırasında karşılaştığı farklı aerodinamik koşullara uyum sağlamak amacıyla kanat planformunu veya profilini belirgin şekilde değiştirebilme yeteneği olarak tanımlanmaktadır. Geleneksel sabit kanatlı uçaklar, genel olarak tırmanış veya seyir gibi uçuş zarflarının yalnızca belirli bir evresi için optimize edilirken, şekil değiştirebilen uçaklar geometrilerini farklı görev gereksinimlerine göre uyarlayarak uçuşun her safhasın
TREsra Yiğiter

Uçaklar, havacılık tarihinin en karmaşık mühendislik başarıları arasında yer almaktadır. Uçuşun kalkış ve seyir safhaları kadar, iniş süreci ve yer hareketlerinin emniyetli biçimde yürütülmesi de operasyonel açıdan kritik öneme sahiptir. Yerde kontrollü ve güvenli bir duruş sağlamak amacıyla uçaklarda, farklı frenleme sistemlerinin bir arada ve eşgüdümlü şekilde çalıştığı ileri düzeyde mühendislik mekanizmaları geliştirilmiştir. Bu sistemler, uçağın yüksek hızını etkin biçimde düşürmek ve pist ü
TR
Süleyman Gülsün

Pilot, uçak ve helikopter gibi hava araçlarını gökyüzünde güvenle kullanan ve yöneten kişidir. Gökyüzüne baktığında süzülen dev bir uçak gördüğünde "Bunu kim, nasıl kullanıyor?" diye hiç düşündün mü? İşte o devasa uçakları, bulutların arasında bir kuş gibi ustalıkla uçuran kahramanlara pilot diyoruz.Pilotlar Ne İş Yapar?Pilotların görevi sadece uçağın direksiyonunu (buna lövye denir) tutmakla bitmez. Uçuş başlamadan önce hava durumunu kontrol ederler ve uçağın gideceği rotayı planlarlar. Yolcula
TRGöktuğ Buğra Çalışkan

Gökyüzüne baktığımızda, dikkatli gözlerden kaçmayan bir detay vardır: Uçakların büyük çoğunluğu beyazdır. Bu durum yalnızca estetik bir seçim değildir; hem güvenlik hem maliyet hem de mühendislik açısından oldukça mantıklı nedenlere dayanır. Havacılığın gelişim sürecinde farklı renklerde uçaklar görülse de zamanla beyaz, endüstri standardı haline gelmiştir. Peki, bu tercihin arkasındaki teknik ve ekonomik açıklamalar nelerdir?Havacılıkta Uçakların Boyanma TarihiHavacılığın ilk yıllarında uçaklar
TR
Mehmet Bağcı