`tusas` ile İlgili Madde Sonuçları

Süper Şimşek is an unmanned aerial vehicle (UAV) system developed nationally by Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) that can operate at high subsonic speeds. Proving its operational success in joint test flights with ANKA III, Süper Şimşek stands out as an effective platform against air and ground targets. Technical Specifications This system has the capacity to carry warheads weighing up to 50 kg. Capable of reaching a range of up to 800 km when launched from the air, the Süper Şimşek stands o

On 22 July 2026, the National Electric Train sets began passenger service on the Uzunköprü–Halkalı–Uzunköprü line. Minister of Transport and Infrastructure Abdulkadir Uraloğlu announced that the train sets, produced in Türkiye using local and national capabilities by Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), would begin serving this line as of that date. Thus, the National Electric Train sets have been operated on a different regional railway line for the first time, outside the Adapaz

In both popular culture and engineering culture in Türkiye, the issue of engines holds a special place. Whenever any vehicle powered by an engine is developed, one of the first questions that comes to mind is, “Is the engine domestic?” Whether it is a car, a tank, or an aircraft, this question inevitably arises. Although there are other critical components in such systems, it is intriguing that the first question people think of concerns the engine, and this warrants examination. A superficial l

AKSUNGUR is a high-endurance unmanned aerial vehicle system developed by Türk Aviation and Space Industries (TUSAŞ). Thanks to its advanced technological systems and flexible mission profile, AKSUNGUR is positioned as one of Türkiye’s most significant unmanned aerial vehicles, providing strategic advantages through a broad range of military and civilian applications. This medium-altitude, long-endurance system is capable of conducting continuous day-and-night intelligence, surveillance, reconnai

Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV), Türk Silahlı Kuvvetlerinin teknolojik gereksinimlerinin karşılanmasına katkıda bulunmak ve milli savunma sanayisini geliştirmek amacıyla kurulmuş bir vakıftır. Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerini Güçlendirme Vakıfları birleştirilerek kurulmuştur. 3388 Sayılı yasayla kurulan TSKGV, 1987 yılından itibaren Türk milletinin TSK’ye olan desteğini artırmak için faaliyet göstermektedir. Tarihçe 1974 yılında Türkiye Cumhuriyeti tarafından gerçekleştirilmi

22 Temmuz 2026 tarihinde, Milli Elektrikli Tren setleri Uzunköprü–Halkalı–Uzunköprü hattında yolcu taşımaya başlamıştır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve millî imkânlarla Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen tren setlerinin bu tarihten itibaren söz konusu hatta hizmet vereceğini açıklamıştır. Böylece Millî Elektrikli Tren setleri, ilk kez Adapazarı–Gebze Bölgesel Treni dışında farklı bir bölgesel demir yolu hattında işletilmeye başlanmış

Muharrem Can, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) bünyesinde başmühendis olarak görev yapan; HÜRJETve ANKA-3 projelerinin geliştirilmesinde teknik sorumluluklar üstlenen ve AKUT gönüllüsü olarak afet müdahale çalışmalarına katılan Türk mühendistir. Eğitim ve Mesleki Kariyer Makine mühendisliği eğitimi alan Muharrem Can, profesyonel çalışma hayatını Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) bünyesinde sürdürmüştür.【1】Görev süresi boyunca Türkiye'nin savunma sanayii projelerinde önemli tekni

HÜRKUŞ, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen, iki kişilik, tek motorlu bir turboprop eğitim ve hafif taarruz uçağıdır. Türkiye’nin 21. yüzyılda kendi eğitim uçak filosunu oluşturma hedefinin ilk somut adımı olan HÜRKUŞ, yerli mühendislik kabiliyetleriyle tasarlanmış ilk EASA sertifikalı Türk uçağıdır. Hem jet öncesi pilot eğitiminde hem de düşük yoğunluklu çatışma bölgelerinde yakın hava desteği görevlerinde kullanılabilecek şekilde geliştirilen platform, farklı ko

TEI-TJ300, Türkiye’nin ilk orta menzilli gemisavar füze motorudur. Proje, Eylül 2017’de TEI (TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.) ve Roketsan arasında imzalanan protokol kapsamında, TÜBİTAK desteği ile başlatılmıştır. Orta Menzil Gemi Savar (OMGS) Hava Solumalı Jet Motoru Projesi olarak yürütülen çalışmalar sonucunda, tamamen millî imkânlarla tasarlanıp üretilen turbojet motorun ilk prototip testi 25 Şubat 2020’de başarıyla gerçekleştirilmiştir. Nisan 2021’de TEI-TJ300, 224 mm çapına rağmen 1.342 Newton’lu

TEI-TF35000, Milli Muharip Uçak KAAN için ihtiyaç duyulan 35.000 lbf itkiyi sağlayacak şekilde geliştirilen yerli ve millî turbofan motorudur. Bu motor, Savunma Sanayii Başkanlığı’nın himayesinde, TEI (TUSAŞ Motor Sanayii) ile TRMOTOR tarafından gerçekleştirilen iş birliği çerçevesinde yürütülen çalışmalar sonucunda ortaya çıkarılmaktadır. Türkiye’nin havacılık motorları alanında attığı büyük girişimlerden biri olan TF35000, beşinci nesil savaş uçaklarının teknik gereksinimlerini karşılamak amac