
Termal hava akımları (termikler), kuşlar, planörler ve hatta insansız hava araçları (İHA'lar) için ek bir motor gücü olmaksızın uzun süre havada kalma ve mesafe katetme imkânı sağlayan bir doğa olayıdır. Süzülüş uçuşu enerji tasarrufu sağlasa da yalnızca süzülerek çok uzun mesafeler katedebilmek hem kuşlar hem de insanlar için büyük bir zorluktur; bu zorluğun çözümü, atmosferde Güneş tarafından ısıtılan ve kuşların/planörlerin alçalma hızından daha yüksek hızla yükselen sıcak hava sütunları olan
TREmre Karapınar

Uçakların havadaki hareketini anlamak için öncelikle fiziksel kuvvetlerin etkisini incelemek gerekir. Bir uçağın havada kalabilmesi ve yönlenebilmesi dört temel kuvvetin etkileşimine bağlıdır: taşıma (lift), ağırlık (weight), itki (thrust) ve sürükleme (drag) kuvvetleri. Bu kuvvetler arasında özellikle itki ve taşıma kuvvetleri, uçağın havalanması ve havada ilerlemesi açısından kritik öneme sahiptir.Uçağa Etki Eden Dört Kuvvet (Görsel: Yapay Zeka Aracılığıyla Oluşturulmuştur)" image-alternate=""
TR
Mehmet Bağcı

Stokes problemleri, düşük Reynolds sayısına sahip【1】 akışlarda, viskoz kuvvetlerin baskın olduğu durumlardaki akışkan hareketlerini tanımlayan bir dizi diferansiyel denklemdir. Bu denklemler, özellikle mikroakışkanlar, biyolojik sistemler ve yavaş hareket eden cisimlerin çevresindeki akışlar gibi uygulamalarda temel rol oynar.Stokes problemleri, Navier-Stokes denklemlerinin【2】 viskoz etkilerin baskın olduğu ve ataletin ihmal edilebildiği limitte elde edilen özel durumlarını ifade eder. Bu tür pr
TRÖmer Emin Çiçek

Selamünaleyküm, bugün inşeAllah sizlere uçak jet motorlarının nasıl çalıştığı hakkında bilgi vermeye çalışacağım. Öncelikle uçakların uçuşundan bahsedelim, dört temel kuvvetin etkileşimi ve yardımcı tertibatlarla gerçekleşmektedir. Bu kuvvetler; itki (thrust), sürükleme (drag), taşıma (lift) ve ağırlık (weight) olarak tanımlanır. Kısaca lift ve drag aerodinamik, kütle çekim kuvveti weight, thrust itkidir. Uçağın kararlı ve kontrollü bir uçuş gerçekleştirebilmesi, bu kuvvetlerin belirli bir denge
TR
Mehmet Bağcı