
Termal hava akımları (termikler), kuşlar, planörler ve hatta insansız hava araçları (İHA'lar) için ek bir motor gücü olmaksızın uzun süre havada kalma ve mesafe katetme imkânı sağlayan bir doğa olayıdır. Süzülüş uçuşu enerji tasarrufu sağlasa da yalnızca süzülerek çok uzun mesafeler katedebilmek hem kuşlar hem de insanlar için büyük bir zorluktur; bu zorluğun çözümü, atmosferde Güneş tarafından ısıtılan ve kuşların/planörlerin alçalma hızından daha yüksek hızla yükselen sıcak hava sütunları olan
TREmre Karapınar

Kanat profili (airfoil); kanat, pervane, dümen ve yelken gibi bir akışkan içinde hareket eden nesnelerin, 2 boyutlu kesitidir. Hava, su gibi herhangi bir akışkan içinde hareket eden taşıta en uygun kaldırma/sürükleme (lift/drag) oranını vermek için dizayn edilmiş, kıvrımlı veya düz, çoğunlukla damla şeklindeki kesitlerdir. Genellikle kanat profilleri Bernoulli prensibine göre hızı artan havanın basıncı azalacağından cismin iki zıt yüzeyinde basınç farkı meydana getirir. Bu sayede aerodinamik kuv
TR
Fatih Türk

Yer etkisi, hava taşıtlarının veya uçabilen canlıların yüzeye yakın uçtuklarında uçuş karakteristiklerinin değişmesi olarak tanımlanır. Bu durum, sürtünmeyi azaltırken kaldırma kuvvetini artırır. Bu kuvvet, genellikle bir kanat boyu yüksekliğe kadar hissedilir.Yer Etkisinin Uçuş Karakteristiğine Etkisi1.Uçuş Başlangıcı (Kalkış)Yer etkisi, kalkış sırasında kanatların altında sıkışmış hava sayesinde uçaklara fazladan kaldırma kuvveti sağlar. Böylece kalkış mesafesi kısalmış olur.2.Dönüşler ve Mane
TRÖmer Doğukan Akyalçın