--- title: Zigana Tüneli slug: zigana-tuneli-749701 url: /detay/zigana-tuneli-749701 type: article language: Türkçe entity: primary: Zigana Tüneli type: article disambiguation: Zigana Tüneli: Avrupa'nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli. Modern mühendislik harikası! categories: - name: Genel Kültür slug: genel-kultur url: /kategori/genel-kultur - name: Coğrafya slug: cografya-2 url: /kategori/cografya-2 tags: - Otoyol - Tünel - dag - Yol author: Burak Enes created_at: 2025-03-18T20:01:10.714788+03:00 updated_at: 2025-04-17T10:57:36.604905+03:00 --- # Zigana Tüneli ## KURE Information Cards ### KURE Information Card: Zigana Tüneli ![Ekran görüntüsü 2025-03-18 200909.png](https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/03/18/TAmBYW2zUXPrHnN9t0pWIBZknpL6STHA.png) | Field | Value | |-------|-------| | Uzunluk(lar)(Metin) | 14.5 kilometre (bağlantı yollarıyla 15.1 kilometre) | | Açılış Tarihi(leri)(Metin) | 3 Mayıs 2023 | | Başlama Tarihi | 17 Mart 2017 | | Açıklama | Karadeniz ile Doğu Anadolu'yu bağlayan Trabzon-Gümüşhane güzergahında Kuzey Anadolu Dağları üzerinde inşa edilen Türkiye ve Avrupa'nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli. | | Konum | Trabzon - Gümüşhane,Türkiye | ## Article Content Zigana Tüneli, Karadeniz ile [Doğu](/tr/detay/dogu-751789/llms.txt) [Anadolu](/tr/detay/anadolu-4/llms.txt) ve [Ortadoğu](/tr/detay/ortadogu-2/llms.txt)'yu bağlayan [Trabzon](/tr/detay/trabzon-2/llms.txt)-[Gümüşhane](/tr/detay/gumushane-2/llms.txt) güzergahında, Kuzey Anadolu Dağları üzerinde inşa edilmiş [dev](/tr/detay/dev-749668/llms.txt) bir [altyapı](/tr/detay/altyapi-3/llms.txt) projesidir. Türkiye'nin ve [Avrupa](/tr/detay/avrupa-2/llms.txt)'nın en [uzun](/tr/detay/uzun/llms.txt), dünyanın ise üçüncü uzun çift tüplü karayolu tüneli olan bu [yapı](/tr/detay/yapi-2/llms.txt), [modern](/tr/detay/modern-2/llms.txt) mühendislik yöntemleriyle inşa edilmiştir. Yapımı 2017 yılında başlayan ve 2023 yılında tamamlanan [tünel](/tr/detay/tunel-749259/llms.txt), hem Türkiye'nin ekonomik kalkınmasına hem de bölgesel ulaşım güvenliğine büyük katkılar sağlamıştır. Tünelin yapımında kullanılan yenilikçi yöntemler ve yüksek [teknoloji](/tr/detay/teknoloji-4/llms.txt), zorlu coğrafi koşullara rağmen projeyi mümkün kılmıştır. Özellikle, Türkiye’de ilk kez karayolu tünellerinde uygulanan [dikey](/tr/detay/dikey/llms.txt) şaftlı havalandırma sistemi, Zigana Tüneli'nin [dünya](/tr/detay/dunya-2/llms.txt) standartlarında bir mühendislik eseri olarak öne çıkmasını sağlamıştır. Tünel, bölgedeki ulaşım sürelerini [önemli](/tr/detay/onemli-0325c/llms.txt) ölçüde kısaltarak hem ekonomik hem çevresel faydalar sunmaktadır. ### **Genel Bilgiler** - **Konumu:** Trabzon-Gümüşhane güzergahında, Kuzey Anadolu Dağları üzerinde - **Uzunluk:** 14,5 kilometre (bağlantı yollarıyla toplam 15,1 kilometre) - **Türü:** Çift tüplü karayolu tüneli - **Özellikleri:** - ****Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tünelidir. - Dünyanın üçüncü uzun çift tüplü karayolu tünelidir. - Türkiye’de ilk defa uygulanan dikey şaftlı havalandırma sistemine sahiptir. - %100 yerli ve milli kaynaklar ile inşa edilmiş, Türk mühendis ve işçilerin eseridir. - İnşaatta yaklaşık 3,5 milyon metreküp kazı yapılmıştır. - Kullanılan demir miktarı 6 Eyfel Kulesi'ne eşdeğerdir. - Kullanılan beton miktarı yaklaşık 70.000 kişilik konut inşasına yetecek düzeydedir. ### **Proje ve İnşaat Süreci** - **Başlama Tarihi:** 17 Mart 2017 - **Açılış Tarihi:** 3 Mayıs 2023 (Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıldı) - **Toplam İnşaat Süresi:** Yaklaşık 6 yıl - **Yüklenici Firma:** Cengiz İnşaat ### **Sağlanan Avantajlar ve Kazanımlar** ##### **Mesafe ve Zaman Tasarrufu** - Güzergâh 8 kilometre kısaldı - Ortalama seyahat süresi otomobiller için 10 dakika, ağır tonajlı araçlar için 60 dakika azaldı - Yıllık zamandan yaklaşık 152 milyon TL, akaryakıttan yaklaşık 210 milyon TL olmak üzere toplam 362 milyon TL tasarruf sağlandı - Karbon salınımında yıllık 15 bin tonluk azalma gerçekleşti ##### **Yol ve Ulaşım Güvenliği** - Zigana Dağı geçidindeki 90 keskin viraj ortadan kaldırıldı - Yüzde 7,7 olan yol eğimi yüzde 3,3'e indirildi - Kış aylarında yoğun kar yağışı ve taş düşmesi gibi problemler ortadan kaldırılarak kesintisiz ve konforlu ulaşım imkânı sağlandı - Tünel içerisinde güvenliği sağlamak amacıyla 650 kamera ve akıllı tünel sistemleri kullanıldı ### **Teknik Detaylar ve Altyapı** ##### **Havalandırma Sistemi** - Türkiye’de ilk defa karayolu tünellerinde uygulanan dikey şaft yapısı - Her biri bir temiz, bir kirli hava olmak üzere toplam 4 adet havalandırma şaftı bulunmakta - Sistemin dikey konumu sayesinde yağmur ve kar gibi dış etkenlerden korunan klima benzeri bir yapı oluşturuldu ##### **Bağlantı Yolları ve Standartları** - Yol genişliği: 2×2 şeritli, 16 ila 22 metre arasında değişen genişliğe sahip - Tünel toplam uzunluğu çift tüp olarak 28,952 km - Proje kapsamında 6 adet köprü/viyadük inşa edilmiş olup, toplam uzunlukları 772 metre ve toplam alanları 5.173 metrekare olarak belirlendi ### **Ekonomik ve Bölgesel Katkılar** ##### **Bölgesel Ekonomik Etkiler** - Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu, Ortadoğu ve İran bağlantısını güçlendirdi - Trabzon limanına ulaşımı kolaylaştırarak bölgesel lojistik merkez rolünü pekiştirdi - Uluslararası ticareti hızlandırarak ekonomik kalkınmaya katkı sağladı ##### **Kullanım ve Trafik Verileri** - Açılıştan sonraki ilk 1,5 ayda 251.100 araç tüneli kullandı - Hizmete açıldığı ilk yıl içinde toplam 1.770.000 araç geçiş yaptı #### **Sosyal ve Çevresel Etkiler** ##### **Çevresel Etkiler** - Karbon salınımında önemli ölçüde azalma sağladı (yıllık 16.598 ton) - Doğa şartlarından kaynaklanan trafik kesintilerini önleyerek çevreye dolaylı katkı sundu ##### **Sosyal Etkiler** - Zigana Dağı üzerindeki eski güzergahı kullanan tesis ve işletmelerin müşteri sayısı ciddi şekilde azaldı; bu durum bölgedeki işletmecileri olumsuz etkiledi - İşletmeciler, yeni güzergah üzerinde ticari faaliyetlerini sürdürebilmek için yetkililerden destek talep etti Zigana Tüneli, mühendislik açısından önemli bir başarı örneği olarak hem Türkiye'nin karayolu altyapısına katkıda bulunmuş hem de bölgesel kalkınmada kritik rol üstlenmiştir. ## Academic Sources and References 1. Cengiz İnşaat. Tünel – Cengiz İnşaat. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.cengiz-insaat.com.tr.İletişim Başkanlığı. Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Bölgesi’ni Birbirine Bağlayan Zigana Tüneli, 1,5 Ayda 251 Bin 100 Araca Hizmet Verdi. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.iletisim.gov.tr.Karayolları Genel Müdürlüğü. Proje Detay: Zigana Tüneli. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.kgm.gov.tr.TRT Belgesel. Türkiye’nin Dev Yapıları | Zigana Tüneli. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.trtbelgesel.com.tr.TRT Haber. Yeni Zigana Tüneli'nin Hizmete Girmesi ile Eski Tünel ve Yol Nostalji Oldu. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.trthaber.com.Yılmaz Karakurum, Meltem. Yeni Zigana Tüneli'nden Bir Yılda 1 Milyon 770 Bin Araç Geçti. Anadolu Ajansı. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.aa.com.tr.“Zigana Tüneli Açıldı! Yol 30 Dakika Kısalacak, Tüm Mevsim Şartlarında Açık Kalacak.” Hürriyet Ekonomi Haberleri. Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.hurriyet.com.tr.