---
title: Yük Hücresi (Loadcell)
slug: yuk-hucresi-loadcell-e940b
url: /detay/yuk-hucresi-loadcell-e940b
type: article
language: Türkçe
entity:
  primary: Yük Hücresi (Loadcell)
  type: article
  disambiguation: Yük hücresi (Loadcell): İniş takımları için önemli bir bileşen.  Ağırlık ölçümü ve güvenli iniş sağlar.
  categories:
    - name: Elektrik Ve Elektronik
      slug: elektrik-ve-elektronik
      url: /kategori/elektrik-ve-elektronik
    - name: Endüstri, Üretim Ve Otomasyon Sistemleri
      slug: endustri-uretim-ve-otomasyon-sistemleri
      url: /kategori/endustri-uretim-ve-otomasyon-sistemleri
    - name: Savunma Sanayi Teknolojileri
      slug: savunma-sanayi-teknolojileri
      url: /kategori/savunma-sanayi-teknolojileri
  tags:
    - Lastik Aşınması
    - Teker Çevirme Sistemi
    - Fren Sistemi
    - İniş Takımı
    - Hava araçları
author: Mesut Akbaba
created_at: 2025-07-21T17:17:43.937516+03:00
updated_at: 2025-07-30T12:49:58.821041+03:00
image: https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/07/21/xBVgvqjhLkgGYRLeyZkLJ1PfJb8pFMNk.jpg
---

# Yük Hücresi (Loadcell)

<!-- CONTEXT: KURE Information Cards for "Yük Hücresi (Loadcell)" -->

## KURE Information Cards

![Loadcell-nedir-560x470.jpg](https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/07/21/Tfdniux4jnkMTh1oSwuk8BBMPjF8wlEu.jpg)
*Yük Hücresi*

| Field | Value |
|-------|-------|
| Çalışma Prensibi(leri) | Gerinim Ölçer İle Deformasyon Tespiti |
| Ad(lar) | Yük Hücresi (Loadcell) |
| Tanım | Uygulanan Yükü Elektriksel Sinyale Dönüştüren Cihaz |
| Tür(ler) | Gerinim Ölçerli,Kuvvet Ölçüm Sensörü,Kapasitif,Pnömatik,Hidrolik |
| Kullanım Alanı(ları) | Tartım Sistemleri,Otomasyon,Test Makineleri |

<!-- CONTEXT: Article Content for "Yük Hücresi (Loadcell)" -->

## Article Content

[İniş](/tr/detay/sert-inis-e87e0/llms.txt) takımı teker çevirme sistemi (İngilizce: *Wheel Spin-Up System* veya *Pre-Rotation System*), [hava araçlarının](/tr/detay/ucak-fren-sistemleri-e7e1b/llms.txt) iniş sırasında piste temas etmeden önce iniş takımı tekerleklerinin kontrollü bir şekilde döndürülmesini sağlayan yardımcı bir sistemdir. Bu sistemin temel amacı, tekerleklerin piste temas ettiği anda sıfırdan dönmeye başlaması yerine önceden döndürülerek hız farkının azaltılmasıdır. Böylece yapısal zorlanmalar, lastik aşınması ve [fren sistemine](/tr/detay/fren-77c23/llms.txt) binen yükler minimize edilir.

### **Amaç ve İşlev**

İniş takımı teker çevirme sisteminin işlevi, uçak iniş yaparken yere temas anında tekerlek ile pist arasındaki kayma oranını azaltmaktır. Normal şartlarda iniş takımı tekerlekleri yere temas ettiğinde sabittir ve pistin hızına kısa sürede adapte olmak zorundadır. Bu hız farkı yüksek sürtünmeye, lastiklerde ani ısınmaya ve mekanik zorlanmaya neden olur. Teker çevirme sistemi, bu farkı azaltmak amacıyla tekerleri uçak yere inmeden önce, yaklaşık olarak pist hızına kadar döndürür.

[YouTube Video](https://www.youtube.com/watch?v=bI1Vv4b6mPo)
*Yük Hücresi (Yük Hücresi Nasıl Çalışır? YouTube)*

### **Çalışma Prensibi**

Teker çevirme sistemleri genellikle şu mekanizmalarla çalışır:

1. **Püskürtme tipi sistemler**: Basınçlı hava veya gaz jeti kullanılarak tekerlek döndürülür.
2. **Elektrik motorlu sistemler**: Her tekerleğe bağlı bir elektrik motoru yardımıyla tekerlek önceden çevrilir.
3. **Mekanik kavrama sistemleri**: Uçağın mevcut hareket enerjisini kullanarak bir kavrama düzeneğiyle tekerleğe dönme hareketi aktarılır.

Bu sistemler inişin belirli bir safhasında (örneğin, alçalma irtifasında veya belirli bir süre önce) otomatik ya da manuel olarak devreye alınır.

### **Avantajlar**

- Tekerlek ve lastik aşınmasını azaltır.
- Pistle temas anında oluşabilecek mekanik şokları düşürür.
- Fren sisteminin ömrünü uzatır.
- Kayma nedeniyle oluşabilecek yön kaymalarını azaltarak iniş güvenliğini artırır.
- Özellikle yüksek iniş hızlarına sahip askeri uçaklar ve iniş takımı maliyetleri yüksek olan sivil hava araçları için önemlidir.

### **Kullanım Alanları**

- Ticari yolcu uçakları (özellikle geniş gövdeli modellerde).
- Savaş uçakları ve deniz platformlarına iniş yapan hava araçları.
- Araştırma ve test uçaklarında iniş dinamiklerini inceleme amacıyla.

### **Gelişim Durumu ve Zorluklar**

Bu sistemlerin uygulaması bazı teknik ve mali zorluklar içerebilir. Özellikle ek ağırlık, bakım maliyetleri ve sistemin güvenilir çalışmasını sağlamak gibi faktörler yaygın kullanımın önünde engel teşkil edebilir. Bazı uçak üreticileri bu sistemi standart olarak sunmasa da, opsiyonel sistemler ya da araştırma maksatlı uygulamalar mevcuttur.

<!-- CONTEXT: Academic Sources and References for "Yük Hücresi (Loadcell)" -->

## Academic Sources and References

1. Cranfield University. Reducing Temperature, Drag Load, and Wear During Aircraft Tyre Spin-Up. 2022. Federal Aviation Administration. A Comparison of Aircraft Tire Skid with Initial Wheel Rotational Speed Using ANSYS Transient Simulation. 2015. University of Sussex. Reduction of Aircraft Tyre Wear by Pre‑Rotating Wheel Using ANSYS Mechanical Transient Analysis. 2016. https://www.researchgate.net/publication/304578284\_Reduction\_of\_Aircraft\_Tyre\_Wear\_by\_Pre-Rotating\_Wheel\_Using\_ANSYS\_Mechanical\_TransientSAE Aerospace Standards Committee. SAE AIR5800: Tire Prerotation at Landing. SAE International, rev. 2018. Federal Aviation Administration. AC 23‑19A: Airframe Guide for Certification of Part 23 Airplanes, 2007.