--- title: Yağdonduran Tüneli slug: yagdonduran-tuneli-749713 url: /detay/yagdonduran-tuneli-749713 type: article language: Türkçe entity: primary: Yağdonduran Tüneli type: article disambiguation: Yağdonduran Tüneli: Sivas-Malatya arası güvenli, hızlı geçiş. 1567m çift tüplü tünel, kış şartlarında güvenli yolculuk sağlar. categories: - name: Genel Kültür slug: genel-kultur url: /kategori/genel-kultur - name: Coğrafya slug: cografya-2 url: /kategori/cografya-2 tags: - yağdonduran - Otoyol - Tünel - dag - Yol author: Burak Enes created_at: 2025-03-18T22:28:29.276795+03:00 updated_at: 2025-04-17T10:57:18.689948+03:00 --- # Yağdonduran Tüneli ## KURE Information Cards ### KURE Information Card: Yağdonduran Tüneli ![Ekran görüntüsü 2025-03-18 223054.png](https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/03/18/I0vrOd2fOVZpABMCKlyffTt1bytSZdDr.png) | Field | Value | |-------|-------| | Uzunluk(lar)(Metin) | 1567 metre | | Hizmete Açılış | 13 Mart 2024 | | Yapım Başlangıcı | 2016 | | Konum | Sivas-Malatya Karayolu,Ulaş ve Kangal İlçeleri Arasında | ## Article Content Sivas ve [Malatya](/tr/detay/malatya-2/llms.txt) illeri arasındaki [önemli](/tr/detay/onemli-0325c/llms.txt) bir geçiş noktası olan **Yağdonduran Geçidi**, özellikle [kış](/tr/detay/kis-4/llms.txt) aylarında sürücüler için büyük bir [sorun](/tr/detay/sorun-2/llms.txt) teşkil ediyor, yoğun [kar](/tr/detay/kar-5/llms.txt) yağışı, buzlanma ve tipi [gibi](/tr/detay/gibi-749510/llms.txt) olumsuz hava koşulları nedeniyle ulaşımda ciddi aksamalar yaşanıyordu. Bu sorunu gidermek amacıyla 2016 yılında yapımına başlanan **Yağdonduran Tüneli** 2024 yılında hizmete açılmıştır. 1567 metre uzunluğundaki çift tüplü [tünel](/tr/detay/tunel-749259/llms.txt), sürücülere daha güvenli, konforlu ve [hızlı](/tr/detay/hizli/llms.txt) bir geçiş imkânı [sunmak](/tr/detay/sunmak/llms.txt) üzere tasarlanmıştır. ### **Proje Detayları** - **Lokasyon:** Sivas-Malatya Karayolu, Ulaş ve Kangal ilçeleri arasında. - **Rakım:** 1750 metre. - **Tünel Uzunluğu:** 1567 metre. - **Bağlantı Yolları Dahil Toplam Uzunluk:** 5 kilometre. - **Yapım Başlangıç Tarihi:** 2016. - **Hizmete Açılış Tarihi:** 13 Mart 2024. - **Yolun Kısalması:** 2 kilometre. - **Seyahat Süresi Azalması:** 10 dakika. - **Eğim:** %2 (1674 metrede başlayıp 1705 metrede sonlanmaktadır). - **Trafik Yapısı:** Bölünmüş yol standardında çift tüplü sistem. ### **Teknolojik ve Güvenlik Özellikleri** Yağdonduran Tüneli, Türkiye’de ilk kez uygulanan uzaktan kontrollü [yangın](/tr/detay/yangin-2/llms.txt) söndürme sistemi ile donatılmıştır. JET NOZUL yangın söndürme sistemi, herhangi bir yangın durumunda otomatik olarak devreye girebilmektedir. Tünel ayrıca gelişmiş [kamera](/tr/detay/kamera-3/llms.txt) izleme sistemleri ile 7/24 gözetim altında tutulmaktadır. Bunun yanı [sıra](/tr/detay/sira-3/llms.txt): - Bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilmiştir. - Yoğun kar yağışı ve buzlanmaya karşı özel alt yapı çalışmaları yapılmıştır. - Keskin virajlar ve dik rampalar, tünel ile daha güvenli hale getirilmiştir. - Tünel içi havalandırma ve aydınlatma sistemleri modern teknolojiye sahiptir. ### **Ekonomik ve Çevresel Katkıları** Ulaştırma ve [Altyapı](/tr/detay/altyapi-3/llms.txt) Bakanlığı'nın açıklamalarına göre, Yağdonduran Tüneli’nin açılmasıyla [birlikte](/tr/detay/birlikte/llms.txt): - Seyahat süresi 40 dakikadan 30 dakikaya düşmüştür. - Yılda toplam 253 milyon TL tasarruf sağlanması beklenmektedir: - 110,4 milyon TL zaman tasarrufu - 142,7 milyon TL akaryakıt tasarrufu. - Karbon emisyonu yıllık 10.200 ton azaltılarak çevreye katkı sağlanmıştır. ### **Bölgesel Etkileri** Yağdonduran Tüneli, Sivas ve Malatya arasında kesintisiz bir ulaşım sağlayarak bölgedeki ekonomik faaliyetlere de doğrudan katkıda bulunmaktadır. Özellikle [yük](/tr/detay/yuk-2/llms.txt) ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler, eskiden kış aylarında büyük zorluklarla karşılaşırken, artık daha güvenli bir yolculuk yapabilmektedirler. Tünelin açılmasıyla birlikte: - Trafik güvenliği artırılmıştır. - Karayolları ekiplerinin iş yükü azalmıştır. - Ağır tonajlı araçların hareket kabiliyeti yükselmiştir. Yağdonduran Tüneli, altyapısı, sunduğu güvenlik önlemleri ve sağladığı ekonomik avantajlarla Türkiye'nin kritik tünel projelerinden biri haline gelmiştir. Kış aylarında geçit vermeyen Yağdonduran Geçidi'nin tünel yardımıyla devre dışı kalmasıyla birlikte, Sivas-Malatya karayolundaki ulaşım daha güvenli, hızlı ve konforlu hale gelmiştir. [Zaman](/tr/detay/zaman-2/llms.txt), yakıt ve maliyet açısından belirli avantajlar sunan proje, çevresel katkılarıyla da dikkat çekmektedir. ## Academic Sources and References 1. "Hizmete Açılan Yağdonduran Tüneli Zaman ve Yakıt Tasarrufu Sağlayacak." Anadolu Ajansı, erişim 18 Mart 2025. https://www.aa.com.tr/tr/gundem/hizmete-acilan-yagdonduran-tuneli-zaman-ve-yakit-tasarrufu-saglayacak-/3076675."Yağdonduran Tüneli, Sürücülerin Kış Kabusunu Bitirdi - Sivas Haberleri." Demirören Haber Ajansı, erişim 18 Mart 2025. https://www.dha.com.tr/gundem/yagdonduran-tuneli-suruculerin-kis-kabusunu-bitirdi-2400630."Yağdonduran Tüneli Açıldı." T.C. Sivas Valiliği, erişim 18 Mart 2025. http://www.sivas.gov.tr/yagdonduran-tuneli-acildi."Sivas’ta Yapımı Tamamlanan Yağdonduran Tüneli Hizmete Açıldı." Anadolu Ajansı, erişim 18 Mart 2025. https://www.aa.com.tr/tr/gundem/sivasta-yapimi-tamamlanan-yagdonduran-tuneli-hizmete-acildi/3076303."Yağdonduran Geçidi Tarih Oldu." Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, erişim 18 Mart 2025. https://sgb.uab.gov.tr/haberler."Sivas - Ulaş - Yağdonduran Tüneli." SETİSAN, erişim 18 Mart 2025. http://setisan.com/devam-eden-projeler."Yağdonduran Tüneli Proje Detayları." Karayolları Genel Müdürlüğü, erişim 18 Mart 2025. https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Projeler/ProjelerDetay.aspx?q=109.