---
title: Erkenek Tüneli
slug: erkenek-tuneli
url: /detay/erkenek-tuneli
type: article
language: Türkçe
entity:
  primary: Erkenek Tüneli
  type: article
  disambiguation: Erkenek Tüneli: Malatya-Adıyaman arası 1816m çift tüplü tünel.  Ulaşımı hızlandıran, güvenli yol.
  categories:
    - name: Genel Kültür
      slug: genel-kultur
      url: /kategori/genel-kultur
    - name: Coğrafya
      slug: cografya-2
      url: /kategori/cografya-2
  tags:
    - erkenek
    - Otoyol
    - Tünel
    - dag
    - Yol
author: Burak Enes
created_at: 2025-03-18T23:16:47.651177+03:00
updated_at: 2025-04-17T10:57:06.153397+03:00
---

# Erkenek Tüneli

<!-- CONTEXT: KURE Information Cards for "Erkenek Tüneli" -->

## KURE Information Cards

### KURE Information Card: Erkenek Tüneli

![Ekran görüntüsü 2025-03-18 232138.png](https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/03/18/BioEiBYkuhT9OOgc6NWSTCYCmoQ9Ogi4.png)

| Field | Value |
|-------|-------|
| Uzunluk(lar)(Metin) | 1.816 metre (çift tüp) |
| Tamamlama Yılı | 2017 |
| Yapım Başlangıcı | 2011 |
| Konum | Malatya-Adıyaman Hattı,D-850 Karayolu |

<!-- CONTEXT: Article Content for "Erkenek Tüneli" -->

## Article Content

Erkenek Tüneli, Türkiye’nin kuzey-güney bağlantısını güçlendirmeyi amaçlayan ulaşım projelerinden biridir. [Malatya](/tr/detay/malatya-2/llms.txt)’nın Doğanşehir ilçesi ile Adıyaman’ın Gölbaşı ilçesi arasında, D-850 Karayolu üzerinde inşa edilen [tünel](/tr/detay/tunel-749259/llms.txt), özellikle ağır taşıt trafiği ve zorlu [kış](/tr/detay/kis-4/llms.txt) koşulları nedeniyle [önemli](/tr/detay/onemli-0325c/llms.txt) bir ulaşım koridoru oluşturmuştur. Yapımına 2011 yılında başlanan tünel, yaşanan zemin problemleri ve deformasyonlar sebebiyle planlanan sürede tamamlanamamış, ancak 28 [Mayıs](/tr/detay/mayis-748394/llms.txt) 2017 tarihinde hizmete açılmıştır. Toplam 1.816 metre uzunluğundaki çift tüplü tünelin [bağlantı](/tr/detay/baglanti-2/llms.txt) yolları ile [birlikte](/tr/detay/birlikte/llms.txt) uzunluğu 19.440 metreye ulaşmaktadır.

### **Projenin Teknik Detayları**

- **Konum:** Malatya-Adıyaman hattı, D-850 Karayolu
- **Başlangıç Yılı:** 2011
- **Tamamlanma Yılı:** 2017
- **Tünel Uzunluğu:** 1.816 metre (çift tüp)
- **Bağlantı Yolları Dahil Toplam Uzunluk:** 19.440 metre
- **Toplam Maliyet:** 238,5 milyon TL

Erkenek Tüneli, Karanlıkdere geçişini güvenli ve [hızlı](/tr/detay/hizli/llms.txt) bir şekilde aşmak amacıyla inşa edilmiştir. Önceden 10-20 [dakika](/tr/detay/dakika-3/llms.txt) süren geçiş süresi, tünelin devreye girmesiyle 3-5 dakikaya inmiştir. Bu [durum](/tr/detay/durum-5/llms.txt), zamandan ve yakıttan [tasarruf](/tr/detay/tasarruf-3/llms.txt) sağlayarak ekonomiye katkıda bulunmuştur.

### **Yapım Sürecinde Karşılaşılan Zorluklar**

Projenin inşaat sürecinde çeşitli jeolojik ve [teknik](/tr/detay/teknik-2/llms.txt) zorluklarla karşılaşılmıştır:

**1. Zemin Problemleri:** İnşaat sırasında zeminde aşırı şişme ve deformasyon sorunları yaşanmış, bu durum tünel kazı çalışmalarını geciktirmiştir.

**2. Güvenlik Önlemleri:** Tünel inşasında ileri mühendislik teknikleri kullanılarak, sürücülerin güvenliği sağlanacak şekilde tasarımlar yapılmıştır.

**3. Elektro-Mekanik İşlemler:** Kazı ve destekleme çalışmaları tamamlandıktan sonra, elektro-mekanik ve üstyapı işlemlerine geçilerek tünelin hizmete açılması sağlanmıştır.

### **Tünelin Ekonomik ve Ulaşım Açısından Önemi**

Erkenek Tüneli’nin hizmete girmesiyle beraber hazırlanan raporlara göre:

- **Ulaşım Süresi Kısaldı:** Karanlıkdere geçişi daha hızlı ve güvenli hale geldi.
- **Yakıt ve Zaman Tasarrufu Sağlandı:** Daha kısa sürede geçiş sağlanarak ekonomiye katkıda bulunuldu.
- **Ağır Taşıt Trafiği Rahatladı:** Özellikle lojistik taşımacılığı için önemli bir koridor oluşturuldu.
- **Kış Koşullarına Karşı Güvenlik Arttı:** Zorlu hava şartlarında daha güvenli bir ulaşım imkânı sağlandı.

### **Açılış Töreni ve Resmi Katılım**

Erkenek Tüneli’nin açılışı 28 Mayıs 2017’de gerçekleştirilmiştir. Törene dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, [Gümrük](/tr/detay/gumruk-2/llms.txt) ve [Ticaret](/tr/detay/ticaret-3/llms.txt) Bakanı Bülent Tüfenkci, Malatya Valisi Mustafa [Toprak](/tr/detay/toprak-2/llms.txt), Adıyaman Valisi [Abdullah](/tr/detay/abdullah-2/llms.txt) Erin ve birçok yetkili ile vatandaşlar katılmıştır. Açılış töreninde yapılan konuşmalarda, tünelin [bölge](/tr/detay/bolge-2/llms.txt) ekonomisine ve ulaşımına sağlayacağı katkılar vurgulanmıştır.

Erkenek Tüneli, [Doğu](/tr/detay/dogu-751789/llms.txt) [Anadolu](/tr/detay/anadolu-4/llms.txt)’yu Akdeniz’e bağlayan bir ulaşım yatırımı olarak öne çıkmaktadır. Bölgedeki ticaretin ve taşımacılığın gelişmesine katkı sunmuş, özellikle kış aylarında yaşanan ulaşım zorluklarını ortadan kaldırarak güvenli bir geçiş imkânı sağlamıştır. Yapım sürecinde karşılaşılan teknik ve jeolojik zorluklara rağmen tamamlanarak hizmete açılan tünel, Türkiye’nin ulaşım altyapısına yapılan ciddi yatırımlardan biri olarak değerlendirilmektedir.

<!-- CONTEXT: Academic Sources and References for "Erkenek Tüneli" -->

## Academic Sources and References

1. T.C. Malatya Valiliği. “Erkenek Tüneli Törenle Hizmete Girdi.” Erişim tarihi: 18.03.2025. http://www.malatya.gov.tr/erkenek-tuneli-torenle-hizmete-girdi.Karayolları Genel Müdürlüğü. “Erkenek Tüneli.” Erişim tarihi: 18.03.2025. https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Projeler/ProjelerDetay.aspx?q=74.Erkenek Tüneli Proje Bilgileri. “Erkenek Tüneli’nde Sona Doğru.” Erişim tarihi: 18.03.2025. https://erkenek.com/wp-content/uploads/2016/04/tunel\_9050.jpg.