--- title: BYD Tang slug: byd-tang-35003 url: /detay/byd-tang-35003 type: article language: Türkçe entity: primary: BYD Tang type: article disambiguation: BYD Tang: 7 koltuklu elektrikli SUV. Yüksek performans, geniş iç hacim ve gelişmiş teknoloji. Şimdi keşfedin! categories: - name: Taşıtlar Ve Ulaşım Teknolojileri slug: tasitlar-ve-ulasim-teknolojileri url: /kategori/tasitlar-ve-ulasim-teknolojileri tags: - Tang - BYD author: Mustafa Yiğit Türkmen created_at: 2025-07-15T10:24:41.449344+03:00 updated_at: 2025-07-15T18:43:41.361578+03:00 image: https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/07/15/Xtf72hEm7kfdJeYzdlTcwmpyGEJ8zpeJ.png --- # BYD Tang ## KURE Information Cards ![Ekran görüntüsü 2025-07-15 183932.png](https://cdn.t3pedia.org/media/uploads/2025/07/15/7bIa5aa4Ld5ZHSKEHx2yTDyP3TPhnY0H.png) *BYD Tang* | Field | Value | |-------|-------| | Üretici(ler) | BYD Auto | | Ağırlık(lar)(Metin) | ~2700–2880 kg | | Şasi/Dingil Boyu | ~2820 mm dingil | | Sürücü Destek Sistemleri | ACC, AEB, LKA, BSD, 360° kamera, DiPilot 300 | | İç Donanım | 15.6″ dönebilen ekran, 12.3″ panel, panoramik sunroof, Dynaudio | | DC Hızlı Şarj | 120–140 kW (L versiyonda ultrafast, 1000 V) | | 0–100 Km/s Hızlanma | 4.6–4.9 saniye | | WLTP Menzil | Yaklaşık 530 km | | Batarya Kapasitesi | 108.8 kWh usable (L versiyonda 100.5 kWh nominal) | | Kasa Tipi | 5 Kapılı 7 Koltuklu SUV | | Model | Tang (EV / Tang L) | | Motor(lar) | Dual‑Motor AWD,~660–700 Nm,~380 kW | ## Article Content [BYD Tang](/tr/detay/byd-tang-0a325/llms.txt), Çin merkezli otomotiv üreticisi BYD Auto tarafından geliştirilen, 7 koltuklu orta/üst segment tamamen elektrikli (EV) SUV modelidir. Super e‑Platform ve 108.8 kWh kapasiteye sahip Blade Battery teknolojisiyle donatılan araç, yüksek performans ve geniş iç hacmiyle tanınmaktadır. ![Image](https://cdn.kureansiklopedi.com/media/uploads/2025/07/15/vggKiHG8GKd7eVqHD0xkyYOcO18uED1w.jpg) *BYD Tang (BYD)* ### **Tasarım ve Yapısal Yenilikler** Tang, BYD’nin “Dragon Face” tasarım dilini yansıtan ön kısmı, akıcı gövde hatları ve 21 inç aerodinamik jantlarıyla dikkat çeker. Uzun dingil mesafesi, geniş iç mekân ve kapı açıklıkları sayesinde yüksek konfor sunar. Aerodinamik verimlilik WLTP’e göre 0.29–0.33 Cd aralığındadır. ### **Motor Seçenekleri ve Performans** Tang EV versiyonu iki motorlu dört çeker (AWD) sistemiyle donatılmış olup, toplam 380 kW (517 PS) güç ve yaklaşık 660–700 Nm tork üretir. Bu versiyon 0–100 km/s hızlanmasını yaklaşık 4.6–4.9 saniyede tamamlamaktadır. Batarya kapasitesi usable olarak 108.8 kWh olup, WLTP döngüsünde 530 km menzil sağlar. Araç AC ile 11 kW’a kadar destek verirken, DC hızlı şarjda 120–140 kW aralığında güç kabul edebilir. Yeni L versiyonlarda 1000 V mimari üzerine kurulu ultra hızlı şarj teknolojisi ile yalnızca 5 dakikada 400 km menzil ekleme hedeflenmiştir . ### **İç Mekân ve Dijital Donanımlar** Kabinde 15.6 inç dönebilen multimedya ekran, 12.3 inç dijital gösterge paneli, panoramik sunroof, üç bölgeli otomatik klima sistemi, negatif iyon hava temizleme ünitesi, kablosuz şarj ve Dynaudio ses sistemi gibi zengin donanımlar yer alır . Tang; adaptif hız sabitleyici (ACC), otomatik acil frenleme (AEB), şerit takip asistanı (LKA), kör nokta uyarısı, trafik işareti tanıma, 360° çevre görüş kamerası, OTA yazılım güncellemeleri ve mobil uygulama kontrolü içeren gelişmiş bir sürücü destek paketi sunar. Yeni L versiyonlarda "God's Eye" adıyla süper sensörlü DiPilot 300 sistemi kullanılmaktadır. ![Image](https://cdn.kureansiklopedi.com/media/uploads/2025/07/15/Z236iWAOAHF1W5gmT72gkaf6RSZSPnmT.png) *BYD Tang (BYD)* ### **Performans ve Sürüş Deneyimi** Gerçek dünya testlerinde Tang'ın ağırlığı (\~2700 kg) nedeniyle şehir içi menzili 400 km civarında ölçülmüş; yol hızlarında ise menzil 263 km’de kalmıştır. Süspansiyon yumuşak tasarlanmış olsa da, bazı kullanıcılar için şehir içi konfor yeterli bulunmuştur; süspansiyon tepkileri ise pürüzlü zeminlerde dalgalı olabilir . ### **Üretim ve Konumlandırma** Tang, Çin’in Shenzhen ve Changzhou tesislerinde üretilmekte ve 2025 başından itibaren L ve DM-i/DM-p hibrit ile PHEV versiyonlarıyla global pazarda yer almaktadır. L versiyonda 100.5 kWh, DM-i plug-in hibritte 1.5 L motor ve 95 km’lik elektrikli menzil mevcuttur. BYD TANG 380 kW AWD modelinin Flagship donanım seviyesine sahip versiyonu, Türkiye'de %60 Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranına tabidir. Bu model için [BYD Türkiye](/tr/detay/byd-ec0dd/llms.txt) tarafından belirlenen tavsiye edilen liste fiyatı 4.425.000 Türk Lirası olarak açıklanmıştır.[^1] ## Academic Sources and References 1. BYD Auto Türkiye.TANG Teknik Özellikler. Erişim Tarihi: 15 Temmuz 2025. https://www.bydauto.com.tr/storage/pdf/tang-teknik-ozellikler-1-temmuz.pdf. 2. BYD Europe. “BYD TANG: The 7‑Seater All‑Electric Performance SUV.” BYD Europe. Erişim 15 Temmuz 2025. https://www.byd.com/eu/electric-cars/tangEV‑Database.org. “BYD TANG Flagship (2024‑2025) Price and Specifications.” EV‑Database.org. Erişim 15 Temmuz 2025.https://ev-database.org/car/2095/BYD-TANG-FlagshipMotorTrend. “BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi.” MotorTrend. Erişim 15 Temmuz 2025.https://www.motortrend.com/reviews/2023-byd-tang-first-drive-reviewInsideEVs. “Watch BYD Tang Range Test In Norway: Similar To Audi e‑tron 55.” InsideEVs. Erişim 15 Temmuz 2025.https://insideevs.com/news/602958/byd-tang-range-test-norwayCarNewsChina. “BYD Tang L EV and PHEV SUV Launched Starting at 31,700 USD.” CarNewsChina. Erişim 15 Temmuz 2025.https://carnewschina.com/2025/04/10/byd-tang-l-ev-and-phev-suv-launched ## Citations [^1]: ¹ “Fiyat Listesi.” BYD Auto Türkiye. Erişim Tarihi: 15 Temmuz 2025. https://www.bydauto.com.tr/fiyat-listesi.