
NASA AD-1 (Ames-Dryden-1) is a single-engine experimental aircraft from aviation history featuring wings that can be pivoted up to 60 degrees relative to the fuselage. This innovative design was developed by NASA’s Ames and Dryden (now Armstrong) Research Centers in the 1970s to test the low-speed behavior of the “oblique wing” concept. The aircraft’s primary objective was to improve fuel efficiency by positioning its wings at varying angles, thereby optimizing both takeoff and landing performan
EN
Arif Zahid Yüksel

NASA AD-1 (Ames-Dryden-1), havacılık tarihinde kanatları gövdeye göre 60 dereceye kadar eğilebilen, tek motorlu, deneysel bir uçaktır. Bu özgün tasarım, NASA'nın Ames ve Dryden (şimdiki adıyla Armstrong) Araştırma Merkezleri tarafından, "eğik kanat" (oblique wing) konseptinin düşük hızlardaki davranışını test etmek amacıyla 1970'lerde geliştirilmiştir. Uçağın temel amacı, kanatlarını farklı açılarda konumlandırarak yakıt verimliliğini artırmak ve hem kalkış-iniş performansı hem de seyir hızı per
TR
Arif Zahid Yüksel